Az Európai Unió tagállamai ma jóváhagyták a lengyel nemzeti gazdaságélénkítési tervet (NRP). A döntést az uniós pénzügyminiszterek luxembourgi ülésén hozták meg.
Az Európai Bizottság (EB) elfogadta a nemzeti indikatív programot, és a mai döntés az egész eljárás utolsó szakasza. Mint Piotr Müller kormányszóvivő hangsúlyozta, a következő hónapokra tervezett összes program finanszírozása a nemzeti előfinanszírozási eljárás keretében már megkezdődött - a nemzeti indikatív programban szereplő programok, azaz az út- és vasútberuházások, a Maluch Plus program, a Czyste Powietrze program következő kiadásának megvalósítása megkezdődött.
A Nemzeti Újjáépítési Terv megerősíti a lengyel gazdaságot, a biztonságot és lendületet ad a fejlődésnek. Az NIP 54 beruházásból és 48 reformból áll - több mint 158,5 milliárd PLN értékben, amelyből 106,9 milliárd PLN vissza nem térítendő támogatás.
A KPO 5 nagy tematikus blokkra összpontosít:
GAZDASÁGI RUGALMASSÁG ÉS VERSENYKÉPESSÉG
ZÖLD ENERGIA ÉS AZ ENERGIAINTENZITÁS CSÖKKENTÉSE
DIGITÁLIS ÁTALAKULÁS
AZ EGÉSZSÉGÜGYI ELLÁTÓRENDSZER HATÉKONYSÁGA, HOZZÁFÉRHETŐSÉGE ÉS MINŐSÉGE
ZÖLD, INTELLIGENS MOBILITÁS
GAZDASÁGI RUGALMASSÁG ÉS VERSENYKÉPESSÉG
Ez többek között feltételezi a gazdaság számára kulcsfontosságú beruházások előkészítését, a környezetvédelmi technológiák és innovációk bevezetését vagy a bölcsődei férőhelyek számának növelését.
ZÖLD ENERGIA ÉS AZ ENERGIAINTENZITÁS CSÖKKENTÉSE
növeli a lengyelországi levegőminőség javítása érdekében eddig hozott intézkedések hatékonyságát, feltételezve a hőforrások cseréjét és az energia termomodernizálását. A Balti-tengeren található tengeri szélerőművek a lengyel energiaágazat alapjává válhatnak. Ezenkívül 2,5 millió hektár mezőgazdasági és erdőterületen javul a vízvisszatartás.
DIGITÁLIS ÁTALAKULÁS
Ezek közé tartoznak az új elektronikus közszolgáltatások, adatplatformok, információs rendszerek, a polgárok digitális kompetenciájának növelése, a szélessávú internethez való hozzáférés, az oktatáshoz való hozzáférés digitális szakadékának áthidalása.
A program egyebek mellett 1,2 millió hordozható számítógépet tervez az iskoláknak a szükséges szoftverekkel együtt, amelyeket a tanárok és a diákok használhatnak.
AZ EGÉSZSÉGÜGYI ELLÁTÓRENDSZER HATÉKONYSÁGA, HOZZÁFÉRHETŐSÉGE ÉS MINŐSÉGE
többek között a kórházak és gyógyfürdők rekonstrukciója, bővítése és korszerűsítése, modern berendezések, orvosi készülékek biztosítása és a betegellátás minőségének javítása, valamint 80 kutatási projekt pénzügyi támogatása a tudományos szervezetek számára.
és vállalkozók az orvosbiológiai ágazatban.
25 400 egészségtudományi hallgató részesül pénzügyi támogatásban vagy mentorálásban
ZÖLD, INTELLIGENS MOBILITÁS
az alternatív üzemanyagok arányának növelése. Az elektromobilitási törvény módosítása növeli a zöld járművek arányát a közbeszerzésekben, törvényi kötelezettséget vezet be a városok számára, hogy a buszokat elektromos és hidrogénbuszokra cseréljék, és javítja a kommunikációt minden régióban.
Emellett vállalja a 100 000 lakosnál nagyobb városokban a tiszta közlekedési övezetek létrehozásának kötelezettségét, több mint 100 modern egység beszerzését a PKP Intercity és a regionális üzemeltetők számára, a közlekedésbiztonság szintjének növelését 305 veszélyes hely átépítésével, 90 km elkerülő út építésével és 128 automatikus rögzítőberendezés telepítésével.
Mivel a médiatérben téves információk vannak, biztosítjuk Önöket, hogy:
Nem dolgozunk és nem is tervezzük a gyorsforgalmi utak szakaszainak kiterjesztését a könnyű járművek (pl. személygépkocsik, motorkerékpárok) útdíjazására. Az útdíjrendszer legközelebbi kiterjesztését csak a 3,5 tonnánál nagyobb megengedett legnagyobb össztömegű járművek és az autóbuszok esetében tervezik.
Azt akarjuk, hogy a lengyel utak minősége magas legyen. Mindenekelőtt a nagy járművek, például a teherautók károsítják útjainkat. Természetes, hogy a gazdag expedíciós, logisztikai és szállítási vállalatoknak (beleértve a nemzetközi vállalatokat is) többet kell fizetniük az utak karbantartásáért.
Támogatni fogjuk az elektromos autók használatát. Ezért szeretnénk a jelenleginél alacsonyabb regisztrációs díjat bevezetni az ilyen járművekre. Nem fogunk felülről lefelé irányuló korlátozásokat bevezetni a helyi önkormányzatokra a belső égésű motorral hajtott autók városokba való belépését illetően.
A munkaszerződésekhez hasonlóan nem született döntés a tömeges szociális hozzájárulás mértékéről valamennyi munkaszerződés esetében. Ezenkívül nincs folyamatban lévő munka, és nem tervezik, hogy konkrét munkákra vonatkozó szerződésekhez járuljanak hozzá.
Az Európai Bizottsággal a nemzeti gazdaságélénkítési tervről kötött megállapodás nem tartalmazza a nyugdíjkorhatár emelését. Arról van szó, hogy az idősek tovább maradnak munkában.
A jövedelemadó küszöbértékének 85 528 PLN-ről 120 000 PLN-re történő emelésével az adókulcs a következő mértékben csökkent.
20 százalékponttal (32-ről 12 százalékra). A 120 ezer feletti jövedelemmel rendelkezők csoportja nyert a jövedelemadó-kulcs csökkentésével.
Ezenkívül bevezették a PIT-0-t a dolgozó idősek számára. Ennek köszönhetően a kedvezményben részesülő adófizetők csak 205 528 zlotyt meghaladó jövedelemhatár átlépése után lépnek a 2. jövedelemhatárba.
