Сьогодні, 18 квітня 2020 року, ми згадуємо одну з ініціатив Президента Леха Качинського - будівництво дороги Via Carpatia.
27 жовтня 2006 року. Президент Лєх Качинський у Ланьцуті взяв участь у міжнародній конференції "Одна дорога - чотири країни"під час якого міністри транспорту Польщі, Литви, Словаччини та Угорщини підписали Ланцутську декларацію.
Звертаючись до учасників конференції, Президент, зокрема, сказав:
У Польщі є місця, де до столиці Словаччини набагато ближче, ніж до Варшави. У Польщі є місця, звідки до столиці Литви Вільнюса набагато ближче, ніж до Варшави. Те ж саме стосується і Будапешта. Так, у Польщі також є місця, де до Будапешта ближче, ніж до Варшави. І все ж таки комунікація ускладнена через відсутність належної дорожньої мережі. Те, про що ми сьогодні говоримо, - це проблеми, пов'язані з виправленням цієї ситуації і поверненням до того, що є в певному сенсі природним (...) Це дуже масштабні процеси, які мають бути реалізовані протягом наступних десяти років або близько того.
3 березня 2016 року представники 10 країн, у т.ч. Польщі, підписали Другу Ланкутську декларацію. Під час зустрічі у Варшаві спікер Сейму Польщі Марек Кухцінський зазначив, що ми перебуваємо в епіцентрі великого історичного процесу, який може змінити нашу частину Європи. Він нагадав, що зміни в Європі після 1989 року також розпочалися з Польщі, Чехословаччини та Угорщини, ще до падіння Берлінської стіни. Основою розвитку він назвав комунікацію. Кухцінський зазначив, що Via Carptia обслуговуватиме всі сфери життя вздовж кордону ЄС. Це сприятиме розвитку культурного та регіонального співробітництва.
17 квітня 2019 року в м. Ланкут представники Польщі, Болгарії, Хорватії, Литви, Румунії, Словаччини, Туреччини, України, Угорщини, а також Європейської Комісії підписали 3-тю Декларацію на конференції "Переваги для регіонів". Декларація має на меті підтримати розвиток маршруту Via Carpatia та включити його як пріоритет у національну транспортну політику. Вона також заявила про підтримку пропозиції до Європейської Комісії щодо включення коридору Via Carpatia до основної мережі TEN-T.
Шановні панове,
ми публікуємо зміст нижче І Ланкутської декларації 2006 р. польською та англійською мовами. Найближчим часом ми плануємо опублікувати інші декларації та документи щодо співробітництва з країнами Центральної та Східної Європи, такі як: Європа солідарності, Карпатська конвенція, Вишеградська декларація.
Ланкутська декларація
Міністри транспорту Литовської Республіки, Республіки Польща, Словацької Республіки та Угорської Республіки
Про розширення Транс'європейської транспортної мережі шляхом створення найкоротшого маршруту по осі північ-південь, що з'єднує Литву, Польщу, Словаччину та Угорщину.
Міністри транспорту Литовської Республіки, Республіки Польща, Словацької Республіки та Угорської Республіки
Усвідомлюючи необхідність безперебійного та безперебійного транспортного сполучення між регіонами,
беручи до уваги необхідність забезпечення інтероперабельності національних транспортних мереж та доступу до всіх регіонів Європейського Союзу, зокрема віддалених та периферійних регіонів,
З метою створення найкоротшого автомобільного маршруту північ-південь для безперервного транзиту пасажирів і вантажів між Північною та Південною Європою,
Враховуючи, що розвиток транспортної інфраструктури є однією з найважливіших умов сталого розвитку,
Метою є реалізація потенціалу та прискорення зростання найменш розвинених регіонів Європейського Союзу,
Маючи на увазі необхідність оптимізації форми Транс'європейської транспортної мережі та усунення проблем відсутніх ланок і "вузьких місць" в існуючій мережі з урахуванням всіх економічних, соціальних та екологічних факторів,
Беручи до уваги запланований перегляд Керівних принципів Співтовариства з розвитку Транс'європейської транспортної мережі у 2010 році,
Вони беруть на себе зобов'язання:
- займатися всі можливі заходи для створення автомобільного маршруту Каунас - Білосток - Люблін - Жешув - Пряшів - Кошице - Мішкольц - Дебрецен,
- в тому числі вищезгаданий автомобільний маршрут серед пріоритетів національної транспортної політики,
- займатися вжити всіх можливих заходів для включення вищезгаданого автомобільного маршруту на всій його протяжності до Транс'європейської транспортної мережі в рамках перегляду Керівних принципів Співтовариства, запланованого на 2010 рік,
- інтенсивна співпраця щодо усунення існуючих перешкод для безперешкодного здійснення міжнародних перевезень за цим маршрутом,
- докладає зусиль для створити такі транспортні умови, щоб транзитні операції з перевезення вантажів і пасажирів за маршрутом були ефективними та економічно доцільними,
- Буде створено робочу групу на рівні експертів під головуванням Польщі, яка детально проаналізує всі аспекти будівництва цього автошляху.
Вчинено в м. Ланьцут, 27 жовтня 2006 року, у чотирьох примірниках, кожний англійською мовою.
