A Kopernikusz Tudományos Központ a Kárpátok Európája sorozat részeként az Infrastrukturális Minisztérium által a Transzeurópai Közlekedési Hálózat TEN-T-ről tartott konferenciát Andrzej Duda köztársasági elnök, Marek Kuchciński miniszterelnöki kancellária vezetője részvételével. valamint Lengyelország, Svédország, Ukrajna, Litvánia, Románia, Cseh Köztársaság és Ciprus közlekedési minisztériumainak képviselői.
A Via Carpatia - az elmúlt évtizedek egyik legjelentősebb nemzetközi kezdeményezése, amelyet az infrastrukturális miniszter méltán hívott életformának. 30 évvel ezelőtt a kommunizmus alól felszabaduló országok tagjaiként arról álmodoztunk, hogy határok nélküli Európánkban vándorolunk, és ma ezek az álmok valóra válnak. Érdeklődésünk története 2006-ig és a Lech Kaczyński elnökkel tartott Łańcut-i konferenciáig nyúlik vissza. Napjainkban regionális együttműködés alakul ki a Via Carpatia körül, a balti és a balkáni államok között, a Via Culturalia jön létre - a kulturális emberek kezdeményezése. Biztosíthatom Önöket, hogy a Kárpátok Európája konferencián évek óta találkozó közösségek minden képviselője nagy reményekkel várja, hogy a Via Carpatia elősegíti az együttműködést és garantálja a biztonságot, mert ne feledjük, hogy a gazdasági jelentősége mellett katonai jelentősége van – mondta Marek Kuchciński, a Kárpátok Európája konferencia ötletgazdája és hosszú távú szervezője.
Andrzej Duda elnök úgy érvelt, hogy a fenntartható fejlődéshez jó kommunikációra van szükség: közúton és vasúton. Ez egyaránt vonatkozik az ország fenntartható fejlődésére és a helyi szintű kommunikáció lehetőségére, valamint az európai szintű fejlődésre – ez az Európai Unió kohéziós alapjainak lényege. Kiemelte azt is, hogy a kommunikáció és a közlekedés kérdései az egyes országok és az egész régió lakóinak biztonsága szempontjából is alapvetőek. Az elnök hangsúlyozta azt is, hogy az észak-déli rendszerben végre gyorsforgalmi utak épülnek, és ebben az irányban már sok munka történt. Köszönöm. Azonban sok munka áll még előttünk. Közép-Európa minden fővárosának és nagyvárosának jó összeköttetéssel kell rendelkeznie: Helsinkitől a balti államokon, Lengyelországon, Szlovákián, Magyarországon keresztül Bulgáriáig, Romániáig és Görögországig.
Andrzej Adamczyk infrastrukturális miniszter rámutatott, hogy Közép-Európa országainak, a Három Tenger kezdeményezés országainak szerepe jelenleg döntő. Ezért fejlesztjük az infrastruktúrát az észak-déli tengely mentén. Ezek a Via Carpatia és a Via Baltica, de vasúti beruházások is: a Rail Baltica, illetve a jövőben a Rail Carpatia is. Az uniós intézmények még 8 évvel ezelőtt sem tudták, mi a tervezett Via Carpatia útvonal. Régiónk hangja nem hallatszott, Lengyelország álláspontja pedig széles körben ismert volt. Ma Brüsszelben senkinek sincs kétsége afelől, hogy ez az egész közösség számára fontos kérdés.
Az EU-tagállamok közlekedési miniszterei által a TEN-T politikára vonatkozó szabályozások fontos elemei az európai történelmi közlekedési aránytalanságok kiegyenlítésének és a koherens közlekedési hálózat kialakításának. A jelenlegi ukrajnai háborús helyzetben új lehetőségeket teremt a térség közlekedési infrastruktúrájának, mint biztonsági elemének megerősítésére is. Közép-Európa országainak, a Három Tenger Kezdeményezés országainak szerepe jelenleg döntő fontosságú ebben az összefüggésben.
Fotó: M. Olejnik
