Під час прес-конференції на головному залізничному вокзалі Перемишля Прем'єр-міністр Матеуш Моравецький підтвердив створення компанії "Вантажні термінали".

- Буде створено кілька сотень нових робочих місць. Це будуть робочі місця Як для техніків, так і для інженерів", - сказав Прем'єр-міністр. Він зазначив Також зазначив, що з розвитком цієї ідеї та розширенням терміналу в Перемишлі, кількість робочих місць збільшиться збільшиться кількість робочих місць. PKP Cargo Terminals в Перемишлі, який буде координувати роботу терміналів у Польщі та за кордоном. Можливо, це буде найбільший об'єкт такого типу в Європі. Матеуш Моравецький зазначив, що Польща є в розпал найбільшої за останні 50 років інвестиційної програми в галузі залізничного транспорту. Він окреслив два напрямки розвитку. Перший - це екологічно чисті МДП на колій та скорочення вантажного автотранспорту для використання залізничної мережі, другий - це достатньо швидкісна залізниця. Розвиток залізниць має включати в себе як пасажирські, а також вантажні перевезення. За словами Прем'єр-міністра, Перемишль, як місто, розташоване поруч з прикордонні з Україною країни повинні отримувати вигоду від міжнародної торгівлі. - Ми є переконані, що створення тут великого логістичного центру буде корисним для
Це, безумовно, послужило жителям регіону", - сказав Матеуш Моравецький.

Прем'єр-міністр переконаний, що краса Бещадських гір має бути доступною для мешканців усієї Польщі та Європи. - Саме тому я часто говорю про інфраструктуру з паном Володимиром. З Кухцінським ми говоримо про інфраструктуру. Я радий повідомити, що під час протягом нашого правління ми надали Перемишлю та його околицям кошти на суму понад мільярд злотих на інвестиції - від спортивних до культурних, дорожніх, залізничні та інші. Важливо розвивати дорожню інфраструктуру Перемишля. У контексті оголошення програми ста кільцевих доріг, ми хочемо, щоб була побудована західна кільцева дорога Перемишля, яка була б корисною для руху транспорту в Перемишлі. Перемишль, що є вигідним для тих, хто подорожує на південь і бажає насолодитися чарівність Бещадських гір та кращі транспортні можливості для самого Перемишля. Також Via Carpatia означатиме доступ до північних районів Польщі, Варшава, Білосток.

Під час конференції у Національному музеї Перемишльського воєводства лідер Округу 22 Марек Кухцінський підкреслив, що турботу уряду про всю Польщу можна побачити на прикладі 12 повітів округу на Підкарпатті. - Ми можемо навести приклади великих підприємств, часто відновлення колишніх, раніше ліквідованих і проданих у 1990-х роках, а пізніше дуже хороших робочих місць, таких як вагонобудівний завод Gniewczyna в Пшеворському воєводстві, який ми зараз відновлюємо, Autosan в Саноцькому воєводстві, або нафтопереробний завод в Єдліче", - ствердив маршал. Марек Кухцінський підкреслив, що надзвичайно важливою ініціативою є Програма для Бещад (Центральний спортивний центр, гондольна залізниця через дамбу Соліна або комплексне покращення безпеки та експозиції ландшафтних цінностей вздовж бещадських доріг). - Представники місцевого самоврядування регіону Бескидські Низки не лише заробляють гроші на туризмі, але й мислять категоріями захисту цивілізації - через освіту та виховання в дусі захисту християнських цінностей. На кожній з наших малих батьківщин люди дбають про культуру, і її розмаїття на цих територіях є надзвичайним. Наш обов'язок - дбати про її збереження", - сказав він.

мо

фото: Крістіан Май/ KPRM