- A Via Carpatia útvonalnak a CEF (Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz) programról szóló rendelettervezetbe való felvétele nagyon jó hír Lengyelország számára. A lengyel kormány előtt még sok munka, tárgyalás és erőfeszítés áll, de már ma láthatjuk, hogy észrevették erőfeszítéseinket egy olyan útvonal létrehozására, amely összeköti Észak- és Dél-Európát, ugyanakkor aktivizálja annak keleti részét. Szeretnék köszönetet mondani partnereinknek az Európai Bizottságtól, de minden parlamenti képviselőnek és európai parlamenti képviselőnek is, akik részt vesznek ebben a projektben. Külön köszönetet szeretnék mondani Marek Kuchciński szejmelnöknek és Tomasz Poręba európai parlamenti képviselőnek" - mondta Andrzej Adamczyk infrastrukturális miniszter.
2018. június 6. Az Európai Bizottság közzétette az új CEF-rendelet tervezetét, amelyben a Via Carpatia folyosó szerepel az I. mellékletben, amely többek között meghatározza a TEN-T kiegészítő hálózat kiválasztott szakaszainak útvonalát.
- A Via Carpatia útvonalfolyosónak a CEF-rendelet tervezetébe való felvétele újabb bizonyítéka annak, hogy az európai partnereinkkel való együttműködés sikeres. Ahol a lényegi érveket megfelelő módon mutatják be, ott lehetséges a megegyezés. Erre példa az Európai Parlament Közlekedési és Idegenforgalmi Bizottságának szavazása, amely úgy döntött, hogy a nemzetközi fuvarozást kizárja a munkavállalók kiküldetéséről szóló irányelv hatálya alól. Vannak még olyan területek, amelyekben megállapodásra törekszünk, de már most zöld utat látunk ahhoz, hogy figyelembe vegyük nemcsak a lengyel vállalkozók, hanem számos más európai ország fuvarozóinak érveit is - hangsúlyozta Adamczyk miniszter.
A Via Carpatia Lengyelország infrastrukturális prioritása. A teljes útvonal megvalósításához már biztosítottak pénzügyi forrásokat. Lengyel területen a Via Carpatia halad végig az útvonalon: S61 az államhatár - Augustów - Ełk szakaszon, S16 az Ełk - Knyszyn szakaszon és S19 Knyszyn - Dobrzyniewo Duże - Choroszcz - Siemiatycze - S12 (Lublin Rudnik), S12 (Lublin Sławinek) - Nisko - A4 (Rzeszów Wschód), A4 (Rzeszów Zachód) - Barwinek - államhatár. Az útvonal lengyelországi szakaszának hossza összesen 1533 km (beleértve a balti kikötők és az ukrán határ felé vezető elágazásokat, azaz az S12 és S17 utakat).
- A Via Carpatia útvonal megépítésének ötletét 2006-ban Lech Kaczyński elnök kezdeményezte. Ma már formát ölt, és konkrét kormányközi és uniós dokumentumokká válik, köszönhetően azoknak az embereknek, akik számára ez egy olyan stratégiai vállalkozás, amely országunk gazdasági fejlődéséhez vezet - tette hozzá az infrastrukturális miniszter.
A Via Carpatia egy kulcsfontosságú transzeurópai közlekedési folyosó, amely új összeköttetéssé válhat Észak- és Dél-Európa között, integrálva Litvánia, Lengyelország, Szlovákia, Ukrajna, Magyarország, Románia, Bulgária, Görögország és Törökország közlekedési rendszereit. A beruházás megvalósításából származó előnyök közé tartozik többek között a kevésbé fejlett régiók bevonása a nemzetközi csere fő áramába és fejlődési potenciáljuk kihasználása. Ezen túlmenően a Via Carpatia lehetőséget teremt az EU-n belüli és kívüli országok, például a balkáni országok (pl. Szerbia, Bosznia-Hercegovina, Horvátország) felé történő nyitásra. Az útvonal megvalósítása további lehetőségeket teremt közlekedési terminálok és logisztikai központok elhelyezésére Lengyelországban. A Lublinból Varsón keresztül a Háromszékre vezető útvonalnak a Via Carpatia útvonalba való bevonásának köszönhetően megteremtődnek a feltételek a gdański és gdyniai kikötők fejlesztéséhez.
Infrastrukturális Minisztérium
https://mi.gov.pl/2-514324a4ec938-1798419-p_1.htm
