- Включення маршруту Via Carpatia до проекту регламенту програми CEF (Connecting Europe Facility) є дуже гарною новиною для Польщі. Попереду у польського уряду ще багато роботи, переговорів і зусиль, але ми вже бачимо, що наші зусилля зі створення маршруту, який з'єднає північну і південну Європу, одночасно активізуючи її східну частину, отримали визнання. Я хотів би подякувати нашим партнерам з Європейської Комісії, а також усім парламентарям та євродепутатам, які беруть участь у цьому проекті. Зокрема, хочу подякувати спікеру Сейму Польщі Мареку Кухцінському та депутату Європарламенту Томашу Поренбі", - зазначив Міністр інфраструктури Анджей Адамчик.
6 червня 2018 року. Європейська Комісія опублікувала проект нового Регламенту ЄЕП, який включає коридор Via Carpatia до Додатку І, визначаючи, серед іншого, маршрут окремих ділянок додаткової мережі TEN-T.
- Включення до проекту Регламенту ЄЕП маршрутного коридору Via Carpatia є черговим доказом того, що співпраця з нашими європейськими партнерами є успішною. Там, де змістовні аргументи представлені правильно, згода можлива. Прикладом цього є голосування в Комітеті Європарламенту з питань транспорту і туризму, який прийняв рішення про виключення міжнародних перевезень з-під дії Директиви про розміщення працівників. Є ще сфери, де ми шукаємо згоди, але вже є зелене світло для того, щоб врахувати аргументацію не тільки польських підприємців, але й перевізників з багатьох інших європейських країн", - наголосив Міністр Адамчик.
Віа Карпатія є інфраструктурним пріоритетом для Польщі. На реалізацію всього маршруту вже виділено кошти. На польській території вздовж маршруту проходить Via Carpatia: S61 на ділянці Державний кордон - Аугустув - Елк, S16 на ділянці Елк - Книшин та S19 Книшин - Добжинєво Дуже - Хорощ - Сім'ятичі - S12 (Люблін Рудник), S12 (Люблін Славінек) - Нісько - A4 (Жешув Захід), A4 (Жешув Захід) - Барвінек - Державний кордон. Протяжність польської частини маршруту становить 1533 км (включаючи відгалуження до балтійських портів та кордону з Україною, тобто дороги S12 та S17).
- Ідея побудови маршруту Via Carpatia була ініційована у 2006 році Президентом Польщі Лехом Качинським. Сьогодні вона формується і втілюється в конкретні міжурядові документи та документи ЄС, завдяки рішучості тих, для кого це є стратегічною справою, що веде до економічного розвитку нашої країни", - додав Міністр інфраструктури.
Via Carpatia є ключовим транс'європейським транспортним коридором, який має потенціал стати новим північно-південним сполученням в Європі, інтегруючи транспортні системи Литви, Польщі, Словаччини, України, Угорщини, Румунії, Болгарії, Греції та Туреччини. Перевагами від реалізації цієї інвестиції буде включення менш розвинених регіонів у основний потік міжнародного обміну та використання їх потенціалу розвитку. Крім того, "Віа Карпатія" створить можливість відкриття для інших країн ЄС та поза його межами, таких як балканські країни (наприклад, Сербія, Боснія і Герцеговина, Хорватія). Реалізація маршруту створить додаткові можливості для розміщення транспортних терміналів та логістичних центрів на території Польщі. Завдяки включенню маршруту, що веде з Любліна через Варшаву до Триміста в маршрут Via Carpatia, будуть створені умови для розвитку портів у Гданську та Гдині.
Міністерство інфраструктури
https://mi.gov.pl/2-514324a4ec938-1798419-p_1.htm
