Сьогодні країни-члени Європейського Союзу схвалили Національний план відновлення Польщі (NERP). Відповідне рішення було прийнято на засіданні міністрів фінансів країн ЄС у Люксембурзі.
Європейська Комісія (ЄК) схвалила НПІ, і сьогоднішнє рішення є фіналом всієї процедури. Як підкреслив речник уряду Пьотр Мюллер, фінансування всіх програм, запланованих на найближчі місяці в рамках національної процедури попереднього фінансування, вже розпочалося - починається реалізація програм, які є в NIP, тобто інвестиції в автодороги, інвестиції в залізницю, програма "Малюк Плюс", наступна редакція програми "Чисте повітря".
Національний план реконструкції зміцнить польську економіку, безпеку та дасть поштовх для розвитку. НПІ складається з 54 інвестицій та 48 реформ - понад 158,5 млрд. злотих, з яких 106,9 млрд. злотих - безповоротні кошти.
КПО фокусується на 5 широких тематичних блоках:
ЕКОНОМІЧНА СТІЙКІСТЬ ТА КОНКУРЕНТОСПРОМОЖНІСТЬ
ЗЕЛЕНА ЕНЕРГЕТИКА ТА ЗНИЖЕННЯ ЕНЕРГОЄМНОСТІ
ЦИФРОВА ТРАНСФОРМАЦІЯ
ЕФЕКТИВНІСТЬ, ДОСТУПНІСТЬ ТА ЯКІСТЬ СИСТЕМИ ОХОРОНИ ЗДОРОВ'Я
ЗЕЛЕНА, РОЗУМНА МОБІЛЬНІСТЬ
ЕКОНОМІЧНА СТІЙКІСТЬ ТА КОНКУРЕНТОСПРОМОЖНІСТЬ
включає в себе, серед іншого, підготовку ключових для економіки інвестицій, впровадження екологічних технологій та інновацій або збільшення кількості ясельних місць.
ЗЕЛЕНА ЕНЕРГЕТИКА ТА ЗНИЖЕННЯ ЕНЕРГОЄМНОСТІ
підвищить ефективність вжитих на сьогоднішній день заходів з покращення якості повітря в Польщі, передбачає заміну джерел тепла та термомодернізацію енергетичних об'єктів. Морські вітроелектростанції в Балтійському морі можуть стати основою польської енергетики. Крім того, 2,5 мільйона гектарів сільськогосподарських та лісових угідь отримають вигоду від покращення водоутримання.
ЦИФРОВА ТРАНСФОРМАЦІЯ
Це нові державні електронні послуги, платформи даних, інформаційні системи, підвищення цифрової компетентності громадян, доступ до широкосмугового Інтернету, подолання цифрового розриву в доступі до освіти.
Серед іншого, програма передбачає передачу до шкіл 1,2 млн. портативних комп'ютерів з необхідним програмним забезпеченням для використання вчителями та учнями.
ЕФЕКТИВНІСТЬ, ДОСТУПНІСТЬ ТА ЯКІСТЬ СИСТЕМИ ОХОРОНИ ЗДОРОВ'Я
полягає у проведенні реконструкції, розширенні та модернізації, серед іншого, лікарень та санаторіїв, забезпеченні сучасним обладнанням, медичною апаратурою та підвищенні якості лікування пацієнтів, а також фінансовій підтримці 80 дослідницьких проектів для наукових підрозділів.
та підприємців у біомедичному секторі.
25 400 студентів-медиків отримають фінансову або менторську підтримку
ЗЕЛЕНА, РОЗУМНА МОБІЛЬНІСТЬ
є збільшення частки альтернативних видів палива. Поправка до Закону про електромобільність збільшить частку зелених транспортних засобів у державних закупівлях, запровадить законодавче зобов'язання для міст замінити автобуси на електричні та водневі автобуси, а також покращить транспортне сполучення в усіх регіонах.
Вона також бере на себе зобов'язання щодо створення зон чистого транспорту в містах з населенням понад 100 000, закупівлю понад 100 сучасних одиниць техніки для PKP Intercity та регіональних операторів, підвищення безпеки руху за рахунок реконструкції 305 небезпечних місць, будівництва 90 км об'їзних доріг та встановлення 128 приладів автоматичної фіксації правопорушень.
Оскільки в інформаційному просторі є дезінформація, запевняємо, що це неправдива інформація:
Ми не працюємо і не плануємо поширювати платний проїзд ділянками швидкісних автомагістралей на легкі транспортні засоби (наприклад, автомобілі, мотоцикли). Майбутнє розширення системи плати за проїзд планується лише для транспортних засобів з максимальною дозволеною масою понад 3,5 тонни та автобусів.
Ми хочемо, щоб якість доріг у Польщі була високою. Перш за все, великі транспортні засоби, такі як вантажівки, руйнують наші дороги. Природно, що багаті експедиторські, логістичні та транспортні компанії (в тому числі міжнародні), повинні нести більші витрати на утримання доріг.
Ми будемо сприяти використанню електромобілів. Саме тому ми хочемо запровадити менший реєстраційний збір для таких транспортних засобів, ніж зараз. Ми не будемо накладати на місцеві органи влади обмеження зверху вниз на в'їзд автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння в міста.
Рішення про те, що всі трудові договори підлягатимуть сплаті такого ж внеску на соціальне страхування, як і трудові договори, не прийнято. Крім того, не існує незавершеного виробництва та планів щодо стягнення соціальних внесків за договорами підряду.
Угода з Європейською Комісією щодо Національного плану відновлення не передбачає підвищення пенсійного віку. Йдеться про те, щоб люди похилого віку працювали довше.
Завдяки підвищенню податкового порогу для доходів від 85 528 до 120 000 фунтів стерлінгів, ставка податку була знижена на
на 20 відсоткових пунктів (з 32 до 12 відсотків). Група осіб з доходом понад 120 000 виграла від зниження ставки податку на доходи фізичних осіб.
Крім того, запроваджено ПДФО-0 для працюючих пенсіонерів. Як наслідок, платники податків, які є отримувачами цієї пільги, потраплятимуть на другий поріг доходу лише після перевищення більш ніж 205 528 злотих.
