Od 12. novembra 2015, keď mi poslanci zverili post predsedu Sejmu, som si osvojil model práce predsedu, ktorý pôsobí nielen v Poslaneckej snemovni v budove Sejmu vo Varšave, ale aktívne pracuje aj doma a v zahraničí.
Z toho vyplýva veľký počet stretnutí a ciest na slávnosti, na ktorých sa zúčastňujem na pozvanie organizátorov. Od začiatku môjho funkčného obdobia sa uskutočnilo približne 900 takýchto stretnutí, často niekoľko denne, vrátane sobôt a nedieľ. Účasť na mnohých z nich si vyžadovala použitie špeciálnej leteckej dopravy.
Je to tiež forma priamej konzultácie s obyvateľmi rôznych miest v Poľsku, najmä malých miest. Obrovská legislatívna aktivita Sejmu v tomto volebnom období si vyžaduje rozhovory so zapojením občanov do procesu tvorby zákonov. V tomto volebnom období Sejm prijal 876 zákonov.
Lety do Rzeszowa aj na všetky ostatné letiská v Poľsku a v zahraničí súviseli s mojou prácou predsedu Sejmu, ktorá pozostávala z medzinárodných a národných konferencií, stretnutí súvisiacich s prácou Sejmu a iných aktuálnych udalostí. Účasť na oslavách výročí medzinárodného, národného a regionálneho rozmeru.
Som si vedomý, že počet letov bol vysoký, ale to bolo spôsobené najmä pracovným modelom, ktorý som prijal.

Pokiaľ ide o informácie, ktoré sa objavujú vo verejnom priestore, chcel by som zdôrazniť, že:

1. Predseda Sejmu Poľskej republiky je oprávnený používať špeciálne vojenské lietadlo, ktoré je podrobne opísané v Inštrukcii o organizácii letov s najdôležitejšími osobami v štáte v poľských ozbrojených silách (ďalej len "Inštrukcia HEAD"), ktorá stanovuje, že let lietadla s účasťou prezidenta, predsedu Sejmu, predsedu Senátu alebo predsedu vlády, ktorý sa uskutočňuje v rámci oficiálnej misie, má štatút "HEAD". Treba poznamenať, že tento štatút neudeľuje predseda Sejmu, Kancelária Sejmu ani Kancelária predsedu vlády, ale udeľuje ho veliteľ SOP zodpovedný za bezpečnosť najdôležitejších osôb v krajine. O možnosti a spôsobe vykonania letu však rozhoduje jeho vykonávateľ, t. j. veliteľ leteckej jednotky. "Inštrukcia HEAD umožňuje prítomnosť ďalších osôb počas letov s najdôležitejšími osobami v štáte, pričom stanovuje, že zoznam cestujúcich vytvára subjekt, ktorý let organizuje (§ 22), ale nešpecifikuje, kto presne okrem najdôležitejších osôb v štáte môže byť na palube prítomný. Rozhodnutie o zostavení zoznamu cestujúcich je ponechané na organizátora letu (§ 16 ods. 2 bod 2). Príslušné ustanovenie (§ 16 ods. 6 bod 3) zároveň oprávňuje prevádzkovateľa lietadla aktualizovať zoznam cestujúcich.
2. Využívanie týchto dopravných prostriedkov bolo spôsobené veľmi nabitým programom stretnutí a podujatí, na ktorých som sa zúčastňoval, čo si vyžadovalo dynamické a efektívne cestovanie medzi vzdialenými miestami v krajine a v zahraničí. Vďaka využívaniu rýchlych dopravných prostriedkov bolo možné kombinovať množstvo povinností vykonávaných vo Varšave s povinnosťami vykonávanými v iných častiach Poľska, ako aj v zahraničí.
3. Bez ohľadu na motívy môjho konania chápem, že používanie dopravných prostriedkov, ktoré má predseda Sejmu k dispozícii, mojou rodinou môže vyvolať spoločenskú kontroverziu. Počas celého štvorročného funkčného obdobia sa uskutočnilo 23 takýchto letov, na ktorých boli okrem mňa aj moji najbližší. Preto som sa rozhodol darovať 15 000 PLN Caritas a klinike Budzik. Po dôkladnej analýze uskutočnených letov sa tiež ukázalo, že bezprostredne po jednom z mojich letov z Varšavy do Rzeszowa, na ceste späť do Varšavy, so súhlasom veliteľa posádky a jeho nadriadeného cestovala moja manželka. Chcel by som zdôrazniť, že to nebol let objednaný špeciálne na tento účel, pretože po mojom vystúpení v Rzeszowe sa lietadlo muselo podľa plánu vrátiť do Varšavy. Tento let tiež nemal status "HEAD".
   Aby som však rozptýlil akékoľvek pochybnosti, rozhodol som sa zaplatiť do Fondu modernizácie ozbrojených síl sumu pokrývajúcu všetky náklady na let a vypočítanú ministerstvom obrany, t. j. 28 000 PLN.
4. Som si vedomý, že verejnosť takéto správanie vníma negatívne, a chcel by som sa ospravedlniť všetkým, ktorí sa cítili urazení.

Zároveň by som chcel dôrazne vyhlásiť, že som konal v súlade so zákonom. Podrobnosti o týchto letoch sú dostupné vo viacerých inštitúciách. Členovia mojej rodiny, ktorí ma sprevádzali, v žiadnom prípade nezvýšili náklady na lety. Okrem jednej opísanej situácie sa nikdy nestalo, že by moja rodina letela vo vojenskom lietadle bez mojej prítomnosti.

Marek Kuchciński