Întrebare parlamentară

  

De către:

Domnul Andrzej Adamczyk

Ministrul Infrastructurii și Construcțiilor

 

Stimate domnule ministru

În temeiul articolului 14 alineatul (l) punctul 7 din Legea din 9 mai 1996 privind exercitarea mandatului de deputat și senator (Jurnalul Oficial 2016, punctul 1510, cu modificările ulterioare) și al articolului 191 alineatul (l), al articolului 195 alineatul (l) și al articolului 195 alineatul (2) din Regulamentul de procedură al Sejm-ului Republicii Polone (M.P. din 2012, punctul 32, cu modificările ulterioare), adresez o întrebare parlamentară privind construcția unui metrou sub calea ferată existentă în stația Żurawica Osobowa, pe tronsonul de cale ferată Cracovia - Medyka, în zona Voievodatului Podkarpackie.

Municipalitatea din Żurawica a încercat fără succes timp de mai mulți ani să obțină construirea metroului menționat mai sus. Pasajul subteran ar permite accesul liber pe cealaltă parte a liniei de cale ferată, la drumul existent în Bolestraszyce.

Decizia ŚR.IV-6613-8/08 a guvernatorului Voievodatului Podkarpackie din 28.08.2008 privind condițiile de mediu pentru aprobarea realizării proiectului intitulat "Modernizarea liniei de cale ferată E-30 (coridorul II) pe tronsonul Cracovia - Medyka - frontiera de stat în zona Voievodatului Podkarpackie" a inclus investiția indicată. În etapa de emitere a deciziei de către Voievodul Podkarpackie, locuitorii comunei Żurawica au prezentat două scrisori în care au indicat necesitatea construirii unei treceri sigure peste calea ferată.

La 1.11.2016, Departamentul Căi Ferate din cadrul Ministerului Infrastructurii și Construcțiilor a fost din nou abordat de către reprezentanții municipalităților locale cu o solicitare de a rezolva problema tranziției în cadrul Programului național feroviar.

În ciuda trecerii a aproape nouă ani de la demararea proiectului "Modernizarea liniei de cale ferată E-30 (Coridorul II) pe tronsonul Cracovia - Medyka - frontiera de stat în zona Voievodatului Podkarpackie", nu s-a luat nicio măsură pentru a îmbunătăți siguranța pietonilor în stația menționată mai sus. Merită subliniat faptul că investitorul a împărtășit opinia reprezentanților municipalității cu privire la necesitatea de a rezolva această problemă, de aceea inerția în această privință este cu atât mai ciudată.

Necesitatea de a lua măsuri în această privință este urgentă, deoarece afectează, de asemenea, persoanele cu dizabilități care utilizează reabilitarea zilnică. Calea ferată de la nivelul rampei de descărcare este foarte largă, iar trecerea pe partea cealaltă se face ilegal. Sancțiunile pentru traversarea căii ferate într-un loc neautorizat nu sunt suficient de eficiente. În plus, în această locație au loc accidente mortale.

Prin urmare, v-aș ruga să răspundeți la întrebare:

• Va fi inclusă trecerea de pietoni de la stația Żurawica Osobowa în Programul național feroviar?
• Există măsuri planificate în viitorul apropiat pentru a permite traversarea în siguranță a căii ferate pe acest tronson de cale ferată?

 

Marek Kuchciński