Významnou investicí společnosti PKP PLK v Podkarpatské Rusi je modernizace trati E30 mezi Krakovem a Rzeszowem. Na této trase mohou vlaky jezdit rychlostí 160 km/h, jízdní doba se již zkrátila o více než hodinu a cestující mohou využívat nová nástupiště s informačním systémem pro cestující. V letech 2016-2017 PLK dokončí modernizaci linky E30 mezi Ropczycemi a Sędziszówem a do roku 2018 pak cestující získají ještě lepší podmínky pro cestování a výhodné spojení na úseku Rzeszów - státní hranice.

Foto: ms, Rynek-Kolejowy.pl

Rychlejší na hlavních a místních linkách

- Pohodlněji se cestujícím bude cestovat mezi Rzeszowem a Očicemi, na trase Debica - Padew, Boguchwała - Czudec, Jasło - Nowy Zagórz a na lince E30 z Krakova do Rzeszowa. Modernizované nádraží v Rzeszówě vytvoří komfortní podmínky pro obsluhu hlavního města vojvodství. Díky investicím realizovaným v rámci Východního magistrátu získá Podkarpatsko také výhodnější spojení s vojvodskými městy," uvedl Ireneusz Merchel, prezident PKP PLK.

Obyvatelům vojvodství a těm, kteří cestují po železnici v regionu, přinesou práce zkrácení cest a zlepšení služeb na stanicích a zastávkách. Doba jízdy mezi Rzeszowem a Krosnem se zkrátí přibližně o 40 minut (z přibližně 2 hodin na 1 hodinu a 20 minut). Cesty z Rzeszowa do Przemyślu budou kratší přibližně o 25 minut. Díky revitalizaci trati č. 108 v úseku Jasło - Nowy Zagórz se jízdní doba vlaku na trase z Jasla do Nového Zagorze zkrátí přibližně o 20 minut. Nejrychlejší vlaky mezi Rzeszowem a Krakovem jedou přibližně 1 h 45 min (v současnosti více než 2 h). Modernizace železniční sítě a zkrácení jízdních dob na trati Lublin - Stalowa Wola umožní lepší spojení z Lublinu do Rzeszowa - zkrácení cesty o přibližně 20 minut. Díky elektrifikaci úseků Lublin - Stalowa Wola a Ocice - Rzeszów bude možné provozovat elektrický vlak.

Klíčové železniční projekty pro Podkarpatsko

- Železnice na Podkarpatsku se těší stále větší oblibě. Investice prováděné společností PKP PLK. ovlivní atraktivitu regionu, poskytne větší možnosti hospodářského rozvoje a příznivější podmínky pro rozvoj cestovního ruchu. Modernizovaná a nová železniční infrastruktura umožní skutečnou alternativu k automobilům a výstavbu integrovaných přestupních center," řekl Witold Lechowski, náměstek hejtmana Podkarpatské Rusi.

Na území Podkarpatského vojvodství budou probíhat práce na železničních tratích: Lublin - Stalowa Wola Rozwadów, Stalowa Wola - Tarnobrzeg/Sandomierz - Ocice/Padew a Ocice - Rzeszów. Národní železniční program v Podkarpatském vojvodství počítá s realizací 12 projektů za téměř 1,5 miliardy PLN na základních seznamech. Kromě toho je na rezervním seznamu 7 položek za více než 930 milionů PLN, celkem tedy 19 projektů v hodnotě téměř 2,4 miliardy PLN.