PiS na dne\u0161n\u00edm zased\u00e1n\u00ed Sejmu p\u0159edlo\u017e\u00ed n\u00e1vrh na odvol\u00e1n\u00ed ministra Cezaryho Grabarczyka. N\u00e1vrh na zam\u00edtnut\u00ed zn\u00ed:<\/p>\n
<\/p>\n
P\u00e9\u010de o dopravn\u00ed syst\u00e9m zem\u011b je \u00fastavn\u00ed povinnost\u00ed ministra infrastruktury. Vl\u00e1da premi\u00e9ra Tuska v tomto \u00fakolu zcela selh\u00e1v\u00e1 a fungov\u00e1n\u00ed syst\u00e9mu se v posledn\u00ed dob\u011b zhor\u0161ilo.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Kolaps syst\u00e9mu financov\u00e1n\u00ed v\u00fdstavby silnic a d\u00e1lnic a jeho realizace sahaj\u00edc\u00ed do kapes u\u017eivatel\u016f silnic, organiza\u010dn\u00ed kolaps \u017eeleznice, rostouc\u00ed po\u010det \u017eelezni\u010dn\u00edch nehod a katastrof, chyb\u011bj\u00edc\u00ed vize a programy podporuj\u00edc\u00ed v\u00fdstavbu a budov\u00e1n\u00ed byt\u016f, naprost\u00e1 absence vize rozvoje leteck\u00e9 dopravy a jej\u00ed infrastruktury, zanedb\u00e1v\u00e1n\u00ed n\u00e1mo\u0159n\u00ed dopravy a n\u00e1mo\u0159n\u00edho hospod\u00e1\u0159stv\u00ed, nejasn\u00e1 person\u00e1ln\u00ed a osobn\u00ed politika ministerstva infrastruktury - to jsou jen n\u011bkter\u00e9 z v\u011bc\u00ed, se kter\u00fdmi si ministerstvo nev\u00ed rady.<\/p>\n <\/p>\n \u017d\u00e1dn\u00e1 alternativa nebyla p\u0159ipravena ani pro desetitis\u00edce mlad\u00fdch p\u00e1r\u016f, kter\u00e9 si po\u0159izuj\u00ed byty a pro kter\u00e9 se program \"samostatn\u00e1 rodina\" prakticky ru\u0161\u00ed.<\/strong> Seznam nevy\u0159e\u0161en\u00fdch probl\u00e9m\u016f, opomenut\u00ed a selh\u00e1n\u00ed je dlouh\u00fd.<\/p>\n <\/p>\n Pr\u016fm\u011brn\u00fd ob\u010dan na\u0161\u00ed zem\u011b nemus\u00ed b\u00fdt \u010dlov\u011bkem, kter\u00fd se pln\u011b zaj\u00edm\u00e1 o ve\u0159ejn\u00fd \u017eivot, aby mohl poc\u00edtit dramatick\u00e9 dopady neschopn\u00e9ho \u0159\u00edzen\u00ed ministerstva infrastruktury Cezarym Grabarczykem.<\/p>\n <\/p>\n Kolik v\u011bc\u00ed se je\u0161t\u011b mus\u00ed st\u00e1t, kolik Pol\u00e1k\u016f je\u0161t\u011b mus\u00ed zem\u0159\u00edt na polsk\u00fdch silnic\u00edch nebo p\u0159i vlakov\u00fdch nehod\u00e1ch, aby polsk\u00e1 vl\u00e1da p\u0159estala ignorovat o\u010dek\u00e1v\u00e1n\u00ed ob\u010dan\u016f a tolerovat ministra, kter\u00fd nen\u00ed obhajov\u00e1n \u017e\u00e1dn\u00fdmi v\u011bcn\u00fdmi argumenty, ale pouze sv\u00fdmi politick\u00fdmi p\u0159\u00e1teli?<\/strong><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Polsk\u00e1 infrastruktura se nach\u00e1z\u00ed ve stavu rostouc\u00ed katastrofy a odpov\u011bdn\u00fd ministr zcela ztratil schopnost \u0159e\u0161it nar\u016fstaj\u00edc\u00ed probl\u00e9my, jak potvrzuj\u00ed ud\u00e1losti posledn\u00edch dn\u00ed. Ka\u017ed\u00fd den, ka\u017ed\u00fd t\u00fdden tento kolaps prohlubuje.<\/p>\n <\/p>\n Neodborn\u00e1 p\u0159\u00edprava a implementace syst\u00e9mu elektronick\u00e9ho v\u00fdb\u011bru m\u00fdtn\u00e9ho pro st\u00e1tn\u00ed silnice <\/strong>s negativn\u00edmi d\u016fsledky pro financov\u00e1n\u00ed syst\u00e9mu zalo\u017een\u00e9ho na St\u00e1tn\u00edm silni\u010dn\u00edm fondu programu v\u00fdstavby a modernizace st\u00e1tn\u00edch silnic a d\u00e1lnic, jako\u017e i pro zhor\u0161en\u00ed \u00farovn\u011b \u00fadr\u017eby, provozu a zejm\u00e9na bezpe\u010dnosti na m\u00edstn\u00edch komunikac\u00edch. Tento syst\u00e9m dosud nefungoval podle o\u010dek\u00e1v\u00e1n\u00ed a jeho fungov\u00e1n\u00ed v sou\u010dasn\u00e9 podob\u011b je chybn\u00e9. <\/p>\n <\/p>\n Ne\u00fasp\u011b\u0161n\u00e1 reforma region\u00e1ln\u00edch \u017eeleznic prohlubuje <\/strong>D\u016fvodem je mimo jin\u00e9 nedostate\u010dn\u00e1 reakce ministra Grabarczyka a jeho pod\u0159\u00edzen\u00fdch. Dne\u0161n\u00ed st\u00e1vka \u017eelezni\u010d\u00e1\u0159\u016f je toho naprost\u00fdm d\u016fkazem.<\/p>\n <\/p>\n Zhor\u0161uj\u00edc\u00ed se technick\u00fd stav \u017eelezni\u010dn\u00edch trat\u00ed <\/strong>To jednozna\u010dn\u011b sni\u017euje \u00farove\u0148 bezpe\u010dnosti vlakov\u00e9 dopravy. Ministr je obvin\u011bn z promarn\u011bn\u00ed 1,2 miliardy eur z evropsk\u00fdch fond\u016f na investice do \u017eeleznic vzhledem k dramatick\u00e9mu stavu polsk\u00fdch trat\u00ed a souvisej\u00edc\u00edho vybaven\u00ed, jako\u017e i \u017eelezni\u010dn\u00edch stanic, kter\u00e9 jsou v hrozn\u00e9m stavu.<\/p>\n <\/p>\n Ministr infrastruktury sou\u010dasn\u00e9 vl\u00e1dy dopustil, \u017ee p\u0159\u00edpravy na Euro 2012 z hlediska investic do silnic a \u017eeleznic zkolabovaly. <\/strong>Od \u010dervna 2012 nebude v tomto ohledu spln\u011bna ani polovina pl\u00e1nu.<\/p>\n <\/p>\n Je ochromuj\u00edc\u00ed v\u011bd\u011bt, \u017ee z 27 budovan\u00fdch nebo opravovan\u00fdch \u00fasek\u016f je pouze 5. <\/strong>speci\u00e1ln\u011b pro tuto okolnost se silnice stav\u00ed podle harmonogramu, zat\u00edmco ostatn\u00ed jsou zna\u010dn\u011b nebo \u00fapln\u011b ohro\u017eeny.<\/p>\n <\/p>\n Fat\u00e1ln\u00ed \u00farove\u0148 p\u0159\u00edpravy \u00fa\u0159edn\u00edk\u016f pod\u0159\u00edzen\u00fdch ministrovi silni\u010dn\u00edch investic na realizaci, <\/strong>a pozd\u011bj\u0161\u00ed dohled nad jejich v\u00fdstavbou na podobn\u00e9 \u00farovni, vede k zastaven\u00ed n\u00e1sledn\u00fdch silni\u010dn\u00edch investic, \u010dasto s odchodem nebo dokonce \u00fat\u011bkem zhotovitel\u016f ze stavby, a t\u00edm k obrovsk\u00fdm finan\u010dn\u00edm ztr\u00e1t\u00e1m pro st\u00e1t, kter\u00e9 se ji\u017e odhaduj\u00ed na miliardy zlot\u00fdch.<\/p>\n <\/p>\n Jak ji\u017e \u017ealobci uvedli v\u00fd\u0161e, jedn\u00e1 se pouze o n\u011bkter\u00e1 tvrzen\u00ed, kter\u00e1 sou\u010dasn\u00e9ho ministra infrastruktury usv\u011bd\u010duj\u00ed z katastrof\u00e1ln\u00edho stavu tak d\u016fle\u017eit\u00e9 oblasti st\u00e1tn\u00ed spr\u00e1vy, kter\u00e1 je pod jeho dohledem a \u0159\u00edzen\u00edm.<\/p>\n <\/p>\n Jak je patrn\u00e9, ka\u017ed\u00fd z uveden\u00fdch d\u016fvod\u016f jednotliv\u011b posta\u010duje k tomu, aby byl ministr Cezary Grabarczyk s okam\u017eitou platnost\u00ed odvol\u00e1n ze sv\u00e9 funkce.<\/strong> Ka\u017ed\u00fd den setrv\u00e1n\u00ed nekompetentn\u00edho ministra v t\u00e9to funkci p\u0159in\u00e1\u0161\u00ed st\u00e1tu a jeho ob\u010dan\u016fm skute\u010dn\u00e9 ztr\u00e1ty.<\/p>\n <\/p>\n Polsk\u00fd lid o\u010dek\u00e1v\u00e1, \u017ee chaos, kter\u00fd v posledn\u00edch \u010dty\u0159ech letech panoval na ministerstvu infrastruktury, bude kone\u010dn\u011b pojmenov\u00e1n prav\u00fdm jm\u00e9nem a \u017ee ministr Cezary Grabarczyk, kter\u00fd za tento stav nese vinu, ponese odpov\u011bdnost odpov\u00eddaj\u00edc\u00ed zanedb\u00e1n\u00ed a opomenut\u00ed, jich\u017e jsme byli v pr\u016fb\u011bhu let sv\u011bdky.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Bez ohledu na d\u0159\u00edve podan\u00e9 n\u00e1vrhy na vysloven\u00ed ned\u016fv\u011bry ministru infrastruktury Cezarymu Grabarczykovi, kter\u00e9 polsk\u00fd parlament nevzal v \u00favahu pouze z d\u016fvodu ochrany partikul\u00e1rn\u00edch z\u00e1jm\u016f vl\u00e1dnouc\u00ed strany, si ve sv\u011btle ned\u00e1vn\u00fdch ud\u00e1lost\u00ed na \u017eeleznici zaslou\u017e\u00ed zvl\u00e1\u0161tn\u00ed pozornost ve\u0159ejnosti n\u00e1sleduj\u00edc\u00ed probl\u00e9my:<\/p>\n <\/p>\n 1. Hrozba proplacen\u00ed finan\u010dn\u00edch prost\u0159edk\u016f EU p\u0159id\u011blen\u00fdch na \u017eelezni\u010dn\u00ed dopravu v r\u00e1mci Opera\u010dn\u00edho programu Infrastruktura a \u017eivotn\u00ed prost\u0159ed\u00ed.<\/strong> Investi\u010dn\u00ed nepo\u0159\u00e1dek prov\u00e1d\u011bn\u00fd PKP PLK. Z Opera\u010dn\u00edho programu Infrastruktura a \u017eivotn\u00ed prost\u0159ed\u00ed 2007-2012 ve v\u00fd\u0161i 4 miliard EUR na \u017eelezni\u010dn\u00ed infrastrukturu bylo dosud vy\u010derp\u00e1no m\u00e9n\u011b ne\u017e 20 % t\u00e9to \u010d\u00e1stky. Je t\u0159eba p\u0159ipomenout rozhodnut\u00ed ministra a vl\u00e1dy z ledna 2011 p\u0159ev\u00e9st \u010d\u00e1stku 1,2 miliardy EUR z investic do \u017eeleznic na silnice, ani\u017e by to bylo dohodnuto s Evropskou komis\u00ed.<\/p>\n <\/p>\n 2. Otev\u0159en\u00ed \u017eelezni\u010dn\u00edho trhu v\u00edce provozovatel\u016fm bez pos\u00edlen\u00ed regula\u010dn\u00edch a bezpe\u010dnostn\u00edch funkc\u00ed dohledu.<\/strong> \u017eelezni\u010dn\u00ed dopravn\u00ed \u00fa\u0159ad.<\/p>\n <\/p>\n 3. \u017d\u00e1dn\u00e9 v\u00e1\u017en\u00e9 investice do stanic a nahrazen\u00ed umyt\u00edm a p\u0159emalov\u00e1n\u00edm n\u011bkolika stanic.<\/strong> P\u0159ipome\u0148me, \u017ee nejv\u011bt\u0161\u00ed sou\u010dasn\u00e1 investice do n\u00e1dra\u017e\u00ed - v\u00fdstavba n\u00e1dra\u017e\u00ed a obchodn\u00edho centra v Katovic\u00edch - byla zah\u00e1jena v roce 2006 ministerstvem dopravy a polsk\u00fdmi st\u00e1tn\u00edmi drahami. Tehdy bylo zah\u00e1jeno v\u00fdb\u011brov\u00e9 \u0159\u00edzen\u00ed na investora podle formule partnerstv\u00ed ve\u0159ejn\u00e9ho a soukrom\u00e9ho sektoru. (Dohoda byla form\u00e1ln\u011b dokon\u010dena v roce 2008).<\/p>\n <\/p>\n 4. Ztr\u00e1ta trhu ze strany PKP Cargo p\u0159ibli\u017en\u011b 50 %.<\/strong> sv\u00fdm konkurent\u016fm. Pokles hmotnosti p\u0159epravovan\u00e9ho zbo\u017e\u00ed ze 145 milion\u016f tun na m\u00e9n\u011b ne\u017e 110 milion\u016f tun.<\/p>\n <\/p>\n 5. V\u00fdrazn\u00e9 sn\u00ed\u017een\u00ed standardu slu\u017eeb<\/strong> osobn\u00ed dopravy a v\u00fdrazn\u00e9 prodlou\u017een\u00ed j\u00edzdn\u00edch dob na hlavn\u00edch dopravn\u00edch tras\u00e1ch.<\/p>\n <\/p>\n Jen za necel\u00fd rok do\u0161lo k \u0159ad\u011b z\u00e1va\u017en\u00fdch ud\u00e1lost\u00ed, kter\u00e9 byly d\u016fsledkem sn\u00ed\u017een\u00ed \u00farovn\u011b \u0159\u00edzen\u00ed bezpe\u010dnosti na \u017eeleznici, v\u010detn\u011b:<\/p>\n <\/p>\n Listopad 2010: <\/strong>Sr\u00e1\u017eka vlak\u016f a v\u00fdbuch soupravy cisteren des\u00edtky metr\u016f od jedn\u00e9 z nejru\u0161n\u011bj\u0161\u00edch ulic v Bialystoku a 800 metr\u016f od jednoho z nejv\u011bt\u0161\u00edch s\u00eddli\u0161\u0165.<\/p>\n <\/p>\n Prosinec 2010:<\/strong> Chaos p\u0159i zav\u00e1d\u011bn\u00ed nov\u00e9ho j\u00edzdn\u00edho \u0159\u00e1du - poprv\u00e9 se prod\u00e1valy j\u00edzdenky na vlaky, kter\u00e9 v j\u00edzdn\u00edm \u0159\u00e1du neexistovaly (za odm\u011bnu dostal ministr Grabarczyk v lednu po hlasov\u00e1n\u00ed o ned\u016fv\u011b\u0159e kytici kv\u011btin).<\/p>\n <\/p>\n \u010cerven 2011: <\/strong>V\u00fdpadek proudu na hlavn\u00edm vlakov\u00e9m n\u00e1dra\u017e\u00ed ve Var\u0161av\u011b. Nejd\u016fle\u017eit\u011bj\u0161\u00ed \u017eelezni\u010dn\u00ed stanice v Polsku byla na mnoho hodin ochromena.<\/p>\n <\/p>\n \u010cervenec 2011:<\/strong> \u017delezni\u010dn\u00ed nehoda - souprava n\u00e1kladn\u00edch vagon\u016f narazila do budovy \u017eelezni\u010dn\u00ed stanice Strzelce Kraje\u0144skie (3 mrtv\u00ed).<\/p>\n <\/p>\n Srpen 2011: <\/strong>Nehoda vlaku PKP Intercity (1 mrtv\u00fd, v\u00edce ne\u017e 80 zran\u011bn\u00fdch).<\/p>\n <\/p>\n Vzhledem k v\u00fd\u0161e uveden\u00fdm skute\u010dnostem se domn\u00edv\u00e1me, \u017ee ministr infrastruktury Cezary Grabarczyk ztratil schopnost v\u00e9st ministerstvo a jemu pod\u0159\u00edzen\u00e9 instituce, a proto je n\u00e1vrh klubu Pr\u00e1vo a spravedlnost na vysloven\u00ed ned\u016fv\u011bry ministrovi ze strany polsk\u00e9ho parlamentu opr\u00e1vn\u011bn\u00fd. Navzdory v\u0161emu douf\u00e1me, \u017ee v posledn\u00edch t\u00fddnech funk\u010dn\u00edho obdob\u00ed Donalda Tuska bude na post ministra infrastruktury jmenov\u00e1n \u010dlov\u011bk, kter\u00fd p\u0159estane \u0161kodit na\u0161\u00ed zemi. <\/strong><\/p>\n <\/p>\n Parlamentn\u00ed klub Pr\u00e1vo a spravedlnost<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Strana Pr\u00e1vo a spravedlnost (PiS) p\u0159edlo\u017e\u00ed na dne\u0161n\u00edm zased\u00e1n\u00ed Sejmu n\u00e1vrh na odvol\u00e1n\u00ed ministra Cezaryho Grabarczyka. N\u00e1vrh na zam\u00edtnut\u00ed zn\u00ed: P\u00e9\u010de o dopravn\u00ed syst\u00e9m zem\u011b je \u00fastavn\u00ed povinnost\u00ed ministra infrastruktury. Vl\u00e1da premi\u00e9ra Tuska v tomto \u00fakolu zcela selh\u00e1v\u00e1 a fungov\u00e1n\u00ed syst\u00e9mu se v posledn\u00ed dob\u011b je\u0161t\u011b zhor\u0161ilo. Kolaps syst\u00e9mu financov\u00e1n\u00ed v\u00fdstavby silnic a [...]<\/p>","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-79","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-wydarzenia"],"yoast_head":"\n